Aufgrund seiner niedrigen Herstellungskosten und der bequemen Verwendung wird der O-Ring häufig in verschiedenen dynamischen und statischen Dichtungsanlässen eingesetzt.
Dichtungsmechanismus des O-Rings:
O-Ring ist ein automatisches Zwei-Wege-Dichtelement. Während der Installation ergibt seine radiale und axiale Vorverdichtung die anfängliche Dichtungskapazität des O-Rings selbst. Es steigt mit dem Anstieg des Systemdrucks.
Welche Faktoren sollten bei der Auswahl von O-Ring-Dichtungen beachtet werden:
1. Dichtungsform
Je nach Lasttyp kann es in statische Dichtung und dynamische Dichtung unterteilt werden; Je nach Zweck der Abdichtung kann es in Lochdichtung, Wellenabdichtung und rotierende Wellenabdichtung unterteilt werden; Je nach Einbauform lässt er sich in radiale und axiale Montage unterteilen. Beim radialen Einbau muss bei der Wellendichtung die Abweichung zwischen dem Innendurchmesser des O-Rings und dem abgedichteten Durchmesser D2 so gering wie möglich sein; Bei der Lochdichtung muss ihr Innendurchmesser gleich oder etwas kleiner als der Durchmesser D1 der Nut sein.
2. Arbeitsmedium und Arbeitsbedingungen
Bei der Auswahl des O-Ring-Materials sollte zunächst die Kompatibilität mit dem Arbeitsmedium berücksichtigt werden. Druck, Temperatur, Dauerarbeitszeit, Betriebszyklus und andere Arbeitsbedingungen an der Dichtposition müssen ebenfalls umfassend berücksichtigt werden.
